Apave Aeroservices livre à l'EASA un outil multicritèred’analyse d’impacts sur la sécurité aérienne

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  Pour faire face à leurs enjeux et relever les défis technologiques et environnementaux, les secteurs aériens civil et militaire montrent leur capacité à innover dans de nombreux domaines. Le Groupe Apave soutient et accompagne tous les acteurs qui sont à l’initiative en mettant en œuvre des solutions à la pointe notamment en matière de tests ou de gestion des risques appuyée par l’intelligence artificielle.
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  Le marché de l'aviation requiert du personnel hautement qualifié à tous les niveaux. De la navigabilité aux opérations, en passant par la gestion de la qualité et de la sécurité, les formations d'Apave améliorent la qualification des personnels et contribuent ainsi à la maîtrise des risques.
  
  Formations réglementaires, techniques et pratiques en France et à l’International dont les contenus sont conçus sur mesure et dispensées en présentiel sur le terrain, à distance avec un formateur, sous forme de MOOC (Massive Open Online Course) ou sur le terrain (On-the-Job Training).
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A la Une01/02/2024

L’équipe Apave Aeroservices a mené un projet de création d'une matrice multicritères d'analyse de sécurité, basée sur la méthodologie SIPI (Safety Issue Priority Index), permettant d'évaluer les impacts sur la sécurité de mesures adressant les risques de sécurité et identifiées dans le cadre de l’EPAS (European Plan for Aviation Safety).

Ce projet mené sur 10 mois avait été attribué fin 2023 à l’issue d’une consultation impliquant 3 sociétés, l’EASA (European Union Aviation Safety Agency) saluant la qualité et l’originalité de l’offre technique proposée par Apave Aeroservices.

L'objectif recherché par l’EASA était de lui apporter un soutien méthodologique à l'évaluation d'impacts, sur la base d'une échelle d'analyse multicritères de la sécurité.

Cet outil assistera l’EASA dans ses études d’impacts et ses prises de décisions, et viendra compléter les échelles existantes d’analyses multicritères (MCA) intégrant les critères sociaux, économiques et environnementaux : il sera utilisé en amont de la publication des Rulemaking Tasks (RMT) et des Business Intervention Strategies (BIS) par les équipes de l'EASA.

Ce projet, qui a conduit à la définition d’un outil inédit, a impliqué et fait collaborer pendant près d'un an des experts de l'EASA, des chercheurs d'Apave Aeroservices et des professionnels de l'industrie aéronautique.

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