RBO : un outil innovant pour les autorités de l'aviation civile et militaire

Une fois les données existantes consolidées et les indicateurs précisément définis et standardisés, l'algorithme Semaphore Risk Monitoring© développé par SixFoisSept établit un profil de risque en croisant des critères de probabilité d'occurrence et de gravité des conséquences. Avec cette solution, l'Autorité aéronautique peut optimiser son organisation et ses ressources, et est en mesure de justifier son cycle de surveillance par une approche scientifique robuste et transparente.

L'AESA explique la relation entre la surveillance basée sur les performances (PBO) et la surveillance basée sur les risques (RBO) comme suit :

Le concept de « performance » véhicule l'idée de mesurer de manière tangible la santé du système examiné et, en fin de compte, d'évaluer sa performance globale. Les indicateurs de performance, en tant que moyens de mesure, peuvent spécifiquement aider à identifier les risques au sein de ce système ou à mesurer les risques en matière de sécurité ou les actions de contrôle visant à atténuer ces risques. Cela signifie qu'un indicateur de performance peut également contribuer à l'identification des zones à haut risque et servir à l'évaluation des risques et à l'exercice d'atténuation. C'est ici que le PBO rencontre le RBO.

Sur la base du profil de risque d'une entreprise donnée, la mise en œuvre du RPBO consiste à adapter les programmes de contrôle afin de cibler précisément les facteurs de risque. Cette nouvelle approche prend donc en compte :

• L'évolution des organisations, des procédures, du système d'information et du suivi des compétences du personnel,

• La performance de l'analyse de la gestion des risques, au sein du groupe Apave mais aussi pour des tiers en Europe,

• L'évolution des méthodes de contrôle, y compris la durée des cycles de contrôle, le contenu de ce contrôle fondé sur les risques et la nature des actions de contrôle.